Füllmengen
           
           
Öltank    Quarts Liter    
  750er alle 3,5 3,30    
  Sportster® 1959-78 3,0 2,84    
  Sportster® 1979-81 4,0 3,80    
  Sportster® 1982-93 3,0 2,84    
  Big Twins 1940-84 4,0 3,80    
  FLT 1980-93 4,0 3,80    
  FXR 1980-83 3,5 3,40    
  FXR 1984-93 3,0 2,84    
  FXST 3,0 2,84    
  Dyna® 1991 bis 93 3,0 2,84    
           
           
           
Primär   oz.  Liter    
  FLT 1980-90 48 1,42    
  FLT1991-93 42 1,24    
  FXR 1980-90 48 1,42    
  FXR1991-93 42 1,24    
  FXST 1990-93 34 1,00    
  Dyna® 1991 bis 93 36 1,10    
           
Gabel  (pro Tauchrohr) nass  trocken
    oz. Liter oz. Liter
  Sportster® bis 1972 5,50 0,16 6,50 0,19
  Sportster® 1972-83 5,00 0,15 6,00 0,18
  Sportster® 1984-87 5,50 0,16 6,50 0,19
  Sportster® 1988-93 9,00 0,26 10,2 0,30
  XL 883 Hugger 10,2 0,30 12,0 0,36
  FL/FLH 1948- Mitte 77 6,50 0,19 7,00 0,21
  FL/FLH/FLT Mitte 77 bis 93 7,75 0,23 8,50 0,25
  FX/FXE bis 1972 5,50 0,16 6,50 0,19
  FX/FXE/FXR 1972-84 5,00 0,15 6,00 0,18
  FXR/FXRS 1985-86 6,00 0,18 7,b0 0,21
  FXR/FXRS!Dyna® 1991 -93 9,00 0,26 10,2 0,30
  FXWG/FXST bis 84 9,00 0,26 10,2 0,30
  FXWG/FXST 1985-92 10,2 0,30 12,0 0,36
  FLST bis 1992 11,5 0,34 12,5 0,37
           
Trocken bedeutet, die Gabel wurde demontiert, gereinigt und getrocknet. Nass bedeutet, das alte Gabelöl wurde nur abgelassen und neues wird nachgefüllt.
           
           
Getriebe   Pint Liter    
  750er alle 0,75 0,35    
  Sportster® 1959-90 1,50 0,70    
  Sportster® 1991-93 2,50 1,20    
  Big Twins 1940-84 1,50 0,70    
  FLT 1980-90 1,00 0,47    
  FLT 1991-93 1,50 0,70    
  FXR 1980-90 1,00 0,47    
  FXR 1991-93 1,50 0,70    
  FXST 4-Gang 1,50 0,70    
  FXST 5-Gang 1,00 0,47    
  Dyna® 1991 bis 93 1,00 0,47    
           

Wir haben die Seite nach bestem Wissen und Gewissen erstellt. Wir übernehmen aber keine Gewähr über die Richtigkeit der Daten